Klasse A1, A2, A

FØR DU STARTER MED MC OPPLÆRINGEN

Før du kan starte på motorsykkelopplæringen, må du ha gjennomført trafikalt grunnkurs eller inneha førerrett for klasse B (personbil) eller AM 146 (moped).

For å kunne avlegge teoretisk prøve og bestille praktisk førerprøve må du levere søknad om førerkort til statens vegvesen. Logg deg inn på http://www.vegvesen.no/dinside og lever søknad om førerkort. Alternativt  kan man besøke trafikkstasjonen og levere en papirsøknad.

TIPS: Teoretisk prøve kan avlegges før opplæringen starter. Dette må gjøres på en av statens vegvesens trafikkstasjoner. Du trenger ikke bestille time, men trafikkstasjonene har begrenset åpningstid for teoriprøve. Besøk www.vegvesen/førerkort for informasjon om åpningstider for teoriprøven på din lokale trafikkstasjon.

 

FØRERKORTKLASSER OG ØVINGSKJØRING

A1 Lett MC: 16 år. Opptil 125 cc, 11 w (15hk). Øvingskjøring 15 år.

A2 Mellomtung MC: 18 år. Opptil 35 kw (48 hk).  Øvingskjøring 16 år.

A Tung MC: 24 år. (20 forutsetter 2 års erfaring fra A2 og obl. kurs på 7 timer). Øvingskjøring 22 år.

For å kunne øvelseskjøre i klasse A (tung motorsykkel) før fylte 22 år, må du ha førerkort for motorsykkel kl A2.

Pass på dette ved øvingskjøring:

Ledsager må være over 25 år og må ha innehatt førerrett for den aktuelle klassen i mer enn 5 år sammenhengende. Ledsager og øvelseskjører må begge ha gul vest merket med L. Det må benyttes 2 veis kommunikasjonsutstyr mellom ledsager og øvelseskjører. Ledsager kan sitte på, eller kjøre egen følgesykkel. Ved bruk av følgesykkel må ledsager kjøre tung eller mellomtung motorsykkel.

 

OBLIGATORISK OPPLÆRING

Klasse A: Teorikurs, veiledningstime trinn 2, veiledningstime trinn 3, sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk, sikkerhetskurs på veg 8 timer.

Klasse A2: Teorikurs, veiledningstime trinn 2, veiledningstime trinn 3, sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk, sikkerhetskurs på veg 5 timer.

Klasse A1: Teorikurs, veiledningstime trinn 2, veiledningstime trinn 3, sikkerhetskurs på veg 4 timer.

Obligatorisk opplæring ved utvidelse

A1 til A2: Veiledningstime trinn 3, sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk, sikkerhetskurs på veg kl. A2 (Du trenger ikke ny teoriprøve, men må ha ny praktisk førerprøve).

A1 til A: Veiledningstime trinn 3, sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk, sikkerhetskurs på veg kl A. (Du trenger ikke ny teoriprøve, men må ha ny praktisk førerprøve.)

A2 til A: 7 timers obligatorisk kurs (Ingen førerprøve).

 

OPPLÆRINGSFORLØP OG FØRERPRØVE

Trinn 1:

Trafikalt grunnkurs

Dette trinnet er felles for alle førerkortklasser og tar for seg følgende tema:

  • Trafikkopplæringen
  • Grunnleggende forståelse for trafikk
  • Mennesket i trafikken
  • Øvingskjøring og kjøreerfaring
  • Førstehjelp
  • Tiltak ved trafikkulykke
  • Mørkekjøring

Trinn 2:

I dette trinnet starter mc opplæringen.

Opplæringen begynner med ett obligatorisk teorikurs som omhandler:

  • Grunnleggende kunnskap om motorsykkelkjøring, miljø, sikkerhet og opplæring.

Kurset gjennomføres på en kveld. Videre i trinnet skal du lære å mestre de grunnleggende kjøretekniske prinsippene med motorsykkelkjøring.

Hovedmomenter:

  • Forberedelse for kjøring
  • Igangsetting og stans
  • Krypekjøring
  • Akselerasjon og bremsing
  • Giring
  • Plassering
  • Balanse

Du skal også ha kontroll på krav til bekledning og sikkerhetsutstyr, samt kunne forstå hvordan en motorsykkel er bygd opp og kunne utføre en aktuell sikkerhetskontroll av motorsykkelen.

Trinnet avsluttes med en veiledningstime (obligatorisk) som består av en kjøretur samt en veiledningssamtale hvor lærer og elev sammen skal ta stilling til i hvilken grad målene for trinnet er nådd. De skal videre vurdere om eleven har den kompetansen som skal til for å få godt utbytte av opplæringen på neste trinn.

Trinn 3:

I trinn 3 skal elven lære å kjøre i trafikk, samt utvikle sin kjøreteknikk. Vi vektlegger spesielt fokus på å utvikle en kjørestrategi som gir minst mulig risiko for motorsyklisten.

Hovedmomenter:

  • Fysikk og kjøreteknikk
  • Trafikkpsykologi – informasjonsbearbeiding, holdning og atferd
  • Kjørestrategi og atferd
  • Kjøring i bolig-, by- og tettstedsmiljø
  • Kjøring i landevegsmiljø
  • Selvstendig kjøring, anvendelse og sammenfatning av trafikale momenter

Ved slutten av trinnet kjøres en veiledningstime (obligatorisk) som består av en kjøretur samt en veiledningssamtale hvor lærer og elev sammen skal ta stilling til i hvilken grad målene for trinnet er nådd. De skal videre vurdere om eleven har den kompetansen som skal til for å få godt utbytte av den resterende opplæringen.

Sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk (Banekurs)

For klasse A og A2 avsluttes trinnet med sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk (obligatorisk). Kurset er spesielt innrettet mot å utvikle presis teknikk med tanke på styring og bremsing. Kurset er på 4 undervisningstimer hvorav 3 brukes til praktisk øving og 1 time brukes på innledning og oppsummering. Kurset foregår på NAF sin gokart bane i valnesfjord.

Trinn 4:

Sikkerhetskurs på veg klasse A (obligatorisk) består av 4 timer teori og 4 timer praksis. Inneholder følgende tema:

  • Motorsykkelkjøring, risiko og strategi (2 timer)
  • Kjøring i variert landevegsmiljø (4 timer)
  • Refleksjon, selvinnsikt, erfaringsutveksling og oppsummering (2 timer)

I klasse A1 består sikkerhetskurs på veg av totalt 4 timer, hvorav 3 timer skal være sammenhengende praktisk kjøring. Resterende tid fordeles til planlegging, refleksjon og oppsummering.

I klasse A2 består sikkerhetskurs på veg av totalt 5 timer, hvorav 4 timer skal være sammenhengende praktisk kjøring. Resterende tid fordeles til planlegging, refleksjon, og oppsummering.

 

FØRERPRØVEN

Teoretisk førerprøve

Den teoretiske førerprøven kan gjennomføres før opplæringen starter så lenge søknad om førerkort er godkjent (www.statensvegvesen.no/dinside). Teoriprøven har en gyldighet på tre år. Teoriprøven kan tidligst avlegges seks måneder før du fyller alderskravet til den aktuelle førerkortklassen.

Praktisk førerprøve

Før du kan avlegge den praktiske førerprøven må den teoretiske prøven være bestått. I tillegg må all obligatorisk opplæring være gjennomført og registrert av trafikkskolen. MC-førerprøver i Bodø starter i kjørergården ved Bratt’n aktivitetspark.

Førerprøven består av tre deler.

1. Første del inneholder sikkerhetskontroll av motorsykkelen. Eleven trekker ett evne fra sikkerhetskontroll av MC og må gjennomgå dette.

2. Andre del inneholder kjøregårdsøvelser. Eleven skal vise god teknisk beherskelse av motorsykkelen. På denne delen skal eleven gjennomføre følgene fem kjegleøvelser

  • Optimal brems
  • Unnamanøver
  • Sving
  • Bremsing i sving
  • Krypekjøring

Hvis sensor vurderer denne delen som ikke bestått, så vil prøven bli avbrutt.

3. Tredje del inneholder kjøring i trafikk. Eleven skal her vise at de har god teknisk beherskelse av motorsykkelen og god taktisk forståelse, med tanke på trafikkregler, kjørestrategi, sporvalg m.m.

Sensor sitter på rundt 50 % av prøvene og kjører følgesykkel de resterende. Du kan ikke velge dette selv, men nyttelast og vekt (både liten og stor) kan spille inn i de valg som avgjør om sensor sitter på eller kjører bak.

VIKTIG INFORMASJON FØR FØRERPRØVE

Eleven må ha betalt gebyr for praktisk førerprøve før prøven starter. Kvittering og legitimasjon må medbringes og forevises sensor. Betaling kan ikke gjøres på Bratt’n, men må skje på trafikkstasjonen. Det vil si at dersom din prøve starter mandag morgen kl. 08.00 så må betalingen være gjort senest fredag. Eleven er selv ansvarlig for å ha riktig bekledning og sikkerhetsutstyr når de møter til førerprøve. Brudd på disse punktene medfører at eleven blir  avvist.

I de tilfeller hvor eleven har bestilt førerprøve selv må eleven kontakte trafikkskolen med en gang for å få bekreftet at vi har ledig, og at trafikkskolen får satt av MC til førerprøven. (Egen sykkel kan ikke benyttes, da sensor må ha dobbelkommando for å kunne gripe inn)

 

 

 

 

 

 

 

Comments are closed.